減速機(jī)設(shè)備廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工，食品加工，印刷，紡織等企業(yè)。一旦漏油，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)少油、斷油，加劇齒輪嚙合面的磨損，進(jìn)而導(dǎo)致齒輪打滑或剝落，造成設(shè)備事故。減速機(jī)漏油，污染周圍環(huán)境，腐蝕地基。這不僅破壞了文明生產(chǎn)，而且浪費(fèi)了大量可回收的潤滑油

減速機(jī)漏油是減速機(jī)使用中常見的故障現(xiàn)象。正確分析和診斷減速機(jī)漏油原因，采取有效的解決方案可以有效的延長減速機(jī)的壽命。

分析減速機(jī)漏油原因

一般來說，減速機(jī)漏油的主要原因有五個(gè)：

一、減速機(jī)內(nèi)外壓力不平衡產(chǎn)生的壓差
在封閉的減速機(jī)缸體中，每對(duì)齒輪工作時(shí)候嚙合和摩擦?xí)r都會(huì)產(chǎn)生一些熱量。根據(jù)規(guī)律，隨著減速機(jī)運(yùn)行時(shí)間的延長，減速箱中的溫度逐漸升高，而減速箱中的體積保持不變，因此箱內(nèi)的壓力增加，變速箱中的潤滑油濺到減速箱內(nèi)壁上。在壓差的作用下，潤滑油從一些細(xì)小縫隙中泄漏。

二、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或加工問題不合理
     1、設(shè)計(jì)的減速器沒有通風(fēng)罩或窺視孔蓋上沒有透氣塞
     2、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。采用油溝和氈圈軸封結(jié)構(gòu)。由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封會(huì)在短時(shí)間內(nèi)失效
     3、雖然油溝上有回油孔，但容易堵塞，回油功能難以發(fā)揮
     4、在制造過程中，減速機(jī)的鑄件沒有退火或零件老化，鑄件內(nèi)應(yīng)力沒有消除，導(dǎo)致變形和間隙，導(dǎo)致漏油；有砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷
     5、因加工精度差造成漏油，減速器箱體配合面加工精度低、公差不合適、裝配不符合要求等因素可能導(dǎo)致減速器漏油

三、注油過量
減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，油池被嚴(yán)重?cái)噭?dòng)，潤滑油在減速機(jī)內(nèi)四處飛濺。如果注油量過大，會(huì)在軸封、接合面等處積聚大量潤滑油，導(dǎo)致潤滑油泄漏

四、安裝和維護(hù)過程不當(dāng)
安裝精度低導(dǎo)致漏油。減速器在起動(dòng)時(shí)承受巨大的動(dòng)載荷。一旦減速機(jī)的安裝精度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，減速機(jī)底座上的螺栓就會(huì)松動(dòng)，從而加劇減速機(jī)的振動(dòng)，加劇減速機(jī)在高、低速軸孔密封圈的磨損，使?jié)櫥土鞒觥Ｍ瑫r(shí)，在設(shè)備維護(hù)過程中，由于接頭表面污垢清除不徹底、密封劑選擇不當(dāng)、密封件安裝反向、密封件更換不及時(shí)等原因，也會(huì)導(dǎo)致漏油。

五、油品選擇不當(dāng)
一般減速器常使用hj-40、hj-50機(jī)械潤滑油，也可使用HL-30、HL-20齒輪油、hj3-28軋鋼機(jī)油進(jìn)行潤滑。總之，減速器的潤滑油應(yīng)根據(jù)負(fù)載、速度、溫度等條件選擇。盲目追求潤滑油粘度越大越好是錯(cuò)誤的。