普尼柯精密傳動-行星減速機噪音的因素及原因分析
發布時間:2022-04-18 15:23:08 點擊次數:293
隨著工業的發展和需求,減速機的傳動誤差越來越低,對減速機的噪聲控制要求也越來越高。影響減速器噪聲的因素包括內外嚙合齒輪的齒形設計、齒輪的加工精度、減速器的裝配精度、減速器的安裝、減速器的使用和維護等。
1、內外嚙合齒輪齒形設計:
減速器的噪聲主要來自傳動齒輪摩擦、強烈振動和碰撞產生的傳動噪聲。在設計中,通過優化齒輪的位移系數、齒高系數、壓力角和中心距等參數,使嚙合沖擊速度最小化,使嚙合沖擊速度和嚙合沖擊速度在一定的數值范圍內。減少或避免嚙合節距沖擊的齒輪設計方法也可以顯著降低減速器
的齒輪噪聲。
2、齒輪加工精度:
滲碳氮化碳氮共滲用于獲得堅硬的齒面,使齒輪變形,導致齒輪傳動噪音增加,使用壽命縮短。為了降低噪音,有必要對齒面進行精加工。采用磨齒修形的方法來減少齒輪嚙合進出的影響,從而降低噪音。
3、減速機裝配精度:
A.減速機裝配不同心,導致軸系運轉不平衡,內齒輪嚙合半松半緊,噪音高
B.減速機內齒輪裝配間隙小,噪音略高
C.減速機充油時,潤滑脂過多,噪音會稍微過大
4、減速機的安裝、使用和維護:
A.減速機與設備不同心安裝會產生噪音
B.減速機在使用過程中,內部軸承磨損,產生噪音
C.減速機在使用過程中,內部齒輪磨損,齒輪間隙過大,產生噪音
要想選用噪音小的減速機,應選用硬齒面斜齒輪減速器。與直齒輪減速器相比,斜齒輪減速器具有很大程度的齒輪重合度。兩個車輪的齒廓從一點到另一點接觸,接觸線從短到長,然后變短,直到點接觸,然后脫離嚙合。與直齒圓柱齒輪傳動不同,它沿整個齒寬突然接觸和分離,但逐漸進入嚙合并逐漸脫離嚙合,這樣沖擊小,噪音減小,傳動更加平穩。