電梯的工作特性要求曳引機(jī)減速器具有體積小、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力大、傳動(dòng)比大、噪音低等特點(diǎn)。具有工作可靠、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便的要求。電梯中常用的減速機(jī)有以下幾種：

（1）蝸輪減速機(jī)

蝸輪減速機(jī)具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、沖擊承載能力大、傳動(dòng)比大、體積小等優(yōu)點(diǎn)。這是電梯曳引機(jī)最常用的減速器

電梯通常有三種蝸輪減速器：上部、下部和側(cè)面。在早期階段，由于潤(rùn)滑要求，蝸輪減速器通常使用較低的類型來(lái)布置蝸輪。在這種配置方式下，由于潤(rùn)滑油油位添加到蝸輪軸的平面上，蝸輪摩擦面潤(rùn)滑狀況良好，有利于減少起動(dòng)磨損，提高潤(rùn)滑效率。然而，蝸桿軸的伸出部分容易漏油，這增加了蝸桿軸油封的復(fù)雜性。隨著蝸桿傳動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)的發(fā)展和曳引機(jī)輕量化的發(fā)展要求，出現(xiàn)了大量的上、側(cè)蝸桿形式的減速器，通過(guò)法蘭套筒連接。這種布置可以減少曳引機(jī)底座的面積，安裝方便，布置靈活，但潤(rùn)滑設(shè)計(jì)要求高。蝸輪蝸桿還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，不能反向傳動(dòng)，這就相當(dāng)于剎車的作用，也就是多了一道剎車，提高了安全性。

（2）斜齒輪減速器

斜齒輪減速器在20世紀(jì)70年代開(kāi)始用于電梯曳引機(jī)構(gòu)。斜齒輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)效率高、制造方便等優(yōu)點(diǎn)。也存在一些缺點(diǎn)，如傳動(dòng)比蝸輪傳動(dòng)不穩(wěn)定，沖擊承載能力低，噪音高。因此，斜齒輪減速器在曳引機(jī)上的應(yīng)用要求具有較高的疲勞強(qiáng)度、齒輪精度和匹配精度；必須確保總啟動(dòng)次數(shù)超過(guò)2000萬(wàn)次，且不會(huì)發(fā)生疲勞斷裂。在電梯緊急制動(dòng)、安全齒輪和緩沖作用的沖擊載荷下，確保齒輪不受損壞，確保電梯運(yùn)行的安全

（3）行星齒輪減速器

行星齒輪減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、減速比大、傳動(dòng)平穩(wěn)、耐沖擊、優(yōu)于斜齒輪傳動(dòng)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。在以交流傳動(dòng)為主的中高速電梯中具有廣闊的發(fā)展前景。它有利于小體積、高速交流電機(jī)的使用，具有維護(hù)要求簡(jiǎn)單、潤(rùn)滑方便、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。它是一種新型的曳引機(jī)減速器

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