國產(chǎn)機器人的核心零部件向來被人詬病，尤其是減速機成為制約國產(chǎn)機器人的掣肘。究竟什么是減速機，它怎樣影響著國產(chǎn)機器人的發(fā)展，本篇文章將對減速機的相關問題進行一一介紹。

什么是減速機？

工業(yè)機器人通常執(zhí)行重復的動作，以完成相同的工序；為保證工業(yè)機器人在生產(chǎn)中能夠可靠地完成工序任務，并確保工藝質量，對工業(yè)機器人的定位精度和重復定位精度要求很高。因此，提高和確保工業(yè)機器人的精度就需要采用RV減速器或諧波減速器。

“機器人關節(jié)”，主要是指工業(yè)機器人最重要的基礎部件，也是運動的核心部件：精密減速機。這是一種精密的動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置，從而降低轉速，增加轉矩。

機器人由三大系統(tǒng)組成，分別為控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，其中傳動系統(tǒng)中的RV減速機是機器人的關節(jié)，如同汽車的變速箱，控制著機器人力量輸出和操作精度，占一臺機器人成本的33%。機器人關節(jié)減速器要求具有傳動鏈短、體積小、功率大、質量輕和易于控制等特點。一般情況下，一臺通用機器人需要的減速器個數(shù)為4-8套。

減速機分類：

精密減速器的存在使伺服電機在一個合適的速度下運轉，并精確地將轉速降到工業(yè)機器人各部位需要的速度，提高機械體剛性的同時輸出更大的力矩。大量應用在關節(jié)型機器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和諧波減速器。

相比于諧波減速器，RV減速器具有更高的剛度和回轉精度。因此在關節(jié)型機器人中，一般將RV減速器放置在機座、大臂、肩部等重負載的位置；而將諧波減速器放置在小臂、腕部或手部；行星減速器一般用在直角坐標機器人上。

國產(chǎn)諧波減速機存在的問題

據(jù)了解，國產(chǎn)諧波減速機由于對生產(chǎn)工藝、檢測工藝、材料選型與配置等方面未能像日本產(chǎn)品一樣，歷經(jīng)數(shù)十年的研究與測試，因而在滿負荷生產(chǎn)時容易產(chǎn)生噪音、漏油、溫升過快以及磨損壽命等不達標。

目前，解決這些問題主要在于企業(yè)投入更大的研發(fā)和生產(chǎn)成本，好在國產(chǎn)企業(yè)基本意識到問題的存在，并針對性的解決。如噪音多是齒形問題，漏油則是密封圈問題，而溫升是摩擦問題，選配解決。至于壽命，短時間內沒有捷徑可走，唯有通過千萬次的實驗和改善。

減速機自主化是重中之重

RV 減速機受制于進口，國產(chǎn)化意義重大：目前工業(yè)機器人核心零部件RV 減速機仍被國外企業(yè)壟斷，由于減速機在整個工業(yè)機器人成本占比較高，預計在30％－40％，導致機器人整機和部件價格居高不下，并且受到RV 減速機產(chǎn)能限制，2017 年出現(xiàn)供不應求，嚴重制約了國內工業(yè)機器人的發(fā)展。隨著國內企業(yè)在RV 減速機領域不斷突破，工業(yè)機器人本體成本有望快速下降，進而進一步擴大工業(yè)機器人的應用，國產(chǎn)化意義重大。

根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年工業(yè)機器人產(chǎn)量達到13．11 萬臺，同比增長68．10％，市場迎來快速增長期。在國產(chǎn)機器人崛起道路上，減速機的產(chǎn)業(yè)化、自動化是非常重要的內容。國內企業(yè)苦練內功，專心技術研發(fā)與創(chuàng)新，是未來發(fā)展戰(zhàn)略中的大課題。