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行星減速機齒輪系的改造原因介紹與齒輪設計過程
發布時間:2022-07-05 13:52:27 點擊次數:487

齒輪系是齒輪分類的總稱,可分為兩個系列,即固定軸齒輪系和行星齒輪系。在各種機械傳動系統中,行星齒輪系已廣泛應用于伺服行星減速器、變速裝置中。

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在伺服行星減速器中,齒輪的應用非常廣泛,主要包括以下幾個方面:

1、實現大傳動比的減速傳動

2、以緊湊的結構實現大功率傳輸。

3、實現運動的合成

4、實現運動的分解

因為對于一些加工廠不具備英制標準的齒輪滾刀和插刀,無法切制英制齒輪,而制作技術成形刀具又有具有以下主要缺點:

1、持續時間太長,無法滿足煉鋼的要求。

2、原齒輪損壞嚴重,加工廠僅采用普通游標卡尺拉深,拉深數據精度不高,成形刀具加工齒輪精度不能保證。

3、太貴了。總共需要2套外齒輪刀具和1套內齒輪刀具,價格昂貴,日后不能再使用,造成大量浪費。

通過上述分析原因,我們可以決定對該伺服行星減速機齒輪系進行技術改造,在保證企業使用和加工廠要求施工工期的基礎上,用經濟合理的方式生產出合格的產品。

當開始改造伺服行星減速器齒輪系時,必須保證中心距離和原有的結構形式,并在不影響使用的基礎上盡可能保證傳動比。


行星減速機齒輪對設計過程:

1、根據傳動方案,確定齒輪傳動型式,可選用直齒圓柱齒輪傳動、軟齒面封閉傳動。輸送機對于一般工作,速度不高,可選用7級精度。

2、選材:小齒輪選用40Cr,硬度選用280HBS,大齒輪選用45鋼,硬度選用240HBS。

3、先選小齒輪齒數,再計算大齒輪齒數。

4、根據齒面接觸強度公式計算小齒輪圓的直徑,然后根據實際載荷系數計算出的圓的直徑進行校正,得到模量。

5、根據齒根彎曲疲勞強度計算模量,并比較計算結果,因為齒輪模量主要取決于由彎曲強度確定的承載能力,然而,由齒面的接觸疲勞強度確定的承載能力僅與齒輪的直徑相關, 并且由抗彎強度計算出的模量可以作為標準值。 最后根據節圓直徑和小齒輪齒數計算出齒輪的相對幾何尺寸。

文章來源:http://www.hlfzpmc.com/






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