行星減速器出廠后，通常會有大約200個小時的磨合期（超過磨合期的時間，就要更換機油），這是根據(jù)減速器在早期階段的技術(shù)特性而制定的。磨合期對減速器的運行起著至關(guān)重要的作用，減少了故障，提高了減速器的使用壽命。然而，當前一些用戶，由于缺少對減速機的使用常識，或者因為減速機扭矩不足，或者為了盡快獲得收益，小機大用，忽略了新機的特殊技術(shù)需求。

有些客戶甚至覺得，既然是有質(zhì)量保證的，那就讓減速機廠家來修理吧，所以在這段時間里，減速器經(jīng)常出現(xiàn)故障，不但會影響到它的正常工作，還會降低它的使用壽命。所以，必須重視減速機磨合階段的維護和使用。

一、磨合期特征：

1、快速磨損

由于新減速器零件加工、裝配、調(diào)試等原因，嚙合面接觸面積很小，允許使用的力矩也比較大。減速機運轉(zhuǎn)時，零件表面的凹凸不平，會互相摩擦，產(chǎn)生的金屬碎片，也會成為磨料，不斷地增加磨損。在磨合期，易導(dǎo)致零件（尤其是配合面）的磨損，磨損速率太大。此時，若超載，會造成零件的損傷，造成過早失效。

2、潤滑不良

由于新組裝的零件之間的嚙合間隙很小，而且因為組裝等原因，潤滑脂很難在摩擦表面上形成一層光滑均勻的油膜，從而防止磨損。因此，潤滑效率下降，導(dǎo)致零件過早出現(xiàn)不正常的磨損。嚴重時，會在精密裝配中產(chǎn)生磨擦或咬合，從而引起機械失效。

3、松動

新加工組裝的零件，由于零件的幾何形狀和匹配尺寸有一定的差異，在使用早期，由于受到?jīng)_擊、振動、受熱、變形等因素的影響，再加上磨損速度太快，很容易造成原已固定好的零件松動。

4、滲漏的發(fā)生

減速器的密封表面和管道連接部位，因零件松動、振動、減速器受熱而產(chǎn)生泄漏；部分鑄件等缺陷，在安裝和調(diào)試中不易察覺，但在使用中因振動和沖擊作用而使其顯現(xiàn)為漏油現(xiàn)象。所以，在磨合期間，偶然會發(fā)生泄漏。

5、安裝使用操作失誤太多

由于對減速機結(jié)構(gòu)、性能的了解（尤其是新手），在使用過程中會出現(xiàn)一些操作上的錯誤，從而導(dǎo)致設(shè)備的安全和機械事故。

二、磨合期的保養(yǎng)和維護

1、特殊的非標定制的專用減速器，使用人員要經(jīng)過廠家的培訓，要對減速器的結(jié)構(gòu)和性能有充分的認識，并有一定的使用和維修經(jīng)驗。本產(chǎn)品的使用保養(yǎng)手冊是操作人員操作所必需的，操作之前請務(wù)必閱讀維修手冊，并按照操作手冊進行操作和保養(yǎng)。并能長期保持數(shù)據(jù)的存儲，方便維修。

2、注意在磨合期間的工作負載，在磨合期間，工作負載不能超過額定負載的85%。

3、經(jīng)常注意觀察，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即停下來進行排除，在沒有發(fā)現(xiàn)原因和排除故障之前，停止工作。

4、選用合理的潤滑油，尤其是減速機有11 KW以上的輸出功率時，應(yīng)加齒輪油。經(jīng)常檢查潤滑油，液壓油，冷卻液，油位和質(zhì)量，并檢查整個機器的密封情況。檢查時發(fā)現(xiàn)漏油太多，要對其原因進行分析。另外，還應(yīng)該加強潤滑部位的潤滑，在整個磨合期間，最好每周向潤滑部位添加潤滑脂（除非有特別規(guī)定）。垂直帶油泵的減速機在接通電源時，應(yīng)注意油泵的轉(zhuǎn)動方向，并按順時針方向轉(zhuǎn)動。

5、保持減速器的干凈，及時調(diào)整和緊固松動的零件，避免由于松動而使零件磨損加重或遺失。

6、磨合期一過，必須對機械進行強制維修，并做好檢修、調(diào)試，并及時更換機油。

總結(jié)了減速器在磨合期間的維護要求，可以概括為：加強培訓，減輕負荷，注意檢查，加強潤滑。只要重視和嚴格執(zhí)行減速器的磨合期維修和維修工作，可以降低減速器的早期失效，延長其使用壽命，提高其工作效率，從而為您創(chuàng)造更大的效益。