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直齒減速機(jī)產(chǎn)生噪音的原因以及解決辦法
發(fā)布時(shí)間:2022-06-10 10:21:17 點(diǎn)擊次數(shù):474

減速機(jī)的噪聲,通常是在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),齒輪與齒輪之間的摩擦,或因振動(dòng)而產(chǎn)生的。減速機(jī)所發(fā)出的噪聲,取決于它自身的構(gòu)造。在這些問題中,與齒輪的設(shè)計(jì)和加工精度有著密切的聯(lián)系。尤其是在齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)中,太陽輪和行星輪的運(yùn)轉(zhuǎn),起到了至關(guān)重要的作用。在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)齒圈齒輪嚙合,但持續(xù)的撞擊會(huì)引起齒輪的嚙合頻率,在強(qiáng)迫條件下,就會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)迫振動(dòng),在這種情況下,齒輪的嚙合頻率越高,則嚙合程度越大,噪音越?。黄浯?,齒輪的加工精度和表面的粗糙程度也是造成噪聲的重要因素。在齒輪加工中,必須從以上兩個(gè)方面來提高齒輪的精確度。齒輪和齒輪不斷地摩擦,產(chǎn)生了震動(dòng),聲音就是從這里傳來的。加工精度是影響噪音的重要因素之一。減速齒輪,其主要功能是傳動(dòng),傳動(dòng)力矩,因此,對(duì)齒輪的加工精度,要求傳動(dòng)裝置平滑。具有高的平穩(wěn)性,能提高其本身的使用壽命。同時(shí),在傳輸時(shí),還能有效地降低振動(dòng)和碰撞,降低噪音。減速機(jī)所發(fā)出的噪聲,大部分來自于齒輪的嚙合。通過合理調(diào)整齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù),可以有效地減少減速機(jī)的噪聲。齒輪的品質(zhì)取決于其品質(zhì)。因此,在接合時(shí),所發(fā)出的噪聲,就會(huì)被確定。在設(shè)計(jì)減速器的時(shí)候,設(shè)計(jì)者會(huì)考慮到成本效益,選擇更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的齒輪,并根據(jù)加工精度來選擇。


一、直齒減速器工作噪聲的成因

1、齒輪精度的影響:齒輪精度往往以經(jīng)濟(jì)效益為依據(jù),而忽視了齒輪精度對(duì)減速器噪聲和側(cè)間隙的影響。當(dāng)齒輪的精度不能達(dá)到時(shí),它的工作噪聲就會(huì)增加。

2、齒輪寬度效應(yīng):當(dāng)轉(zhuǎn)矩不變時(shí),大齒寬度的變化小于較小的齒寬噪聲曲線,而較小的齒寬噪聲則較高。

3、齒距與壓力角度的影響:齒距小,接觸的齒數(shù)越多,齒面重疊越多,噪聲越大。

4、齒輪變位系數(shù)的影響:齒輪傳動(dòng)性能提高,承載能力,位移系數(shù),中心矩等不正常運(yùn)行時(shí),會(huì)出現(xiàn)噪聲。

5、速度控制:在不同的速度下,直線齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的噪聲也是不一樣的。

6、動(dòng)平衡效應(yīng):裝配不一致會(huì)造成軸系的轉(zhuǎn)動(dòng)失衡,而且在半松半緊的情況下,減速器噪聲會(huì)加重,齒輪裝配不平衡會(huì)影響傳動(dòng)系統(tǒng)的精度。

7、零件松動(dòng)或破損:個(gè)別零件的松動(dòng)會(huì)造成系統(tǒng)的定位不準(zhǔn)確,齒輪的異常使軸系運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生振動(dòng)及噪音。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于傳動(dòng)元件的損傷,會(huì)造成系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)不精確或不穩(wěn)定,從而引起各運(yùn)動(dòng)元件的不均衡,從而引起振動(dòng)和噪音。

8、使用或維護(hù)不當(dāng):污垢、雜質(zhì)等進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部,導(dǎo)致摩擦導(dǎo)致失效,或因潤滑不當(dāng)而導(dǎo)致摩擦導(dǎo)致噪聲增加。在知道了直齒輪減速器工作噪聲大的原因后,我們就來看看具體的處理辦法吧。


二、直齒減速器運(yùn)行噪聲的處理

1、提高減速器齒輪的精確度,降低傳動(dòng)誤差,降低機(jī)械噪聲.齒型誤差的控制。通過減小齒面的粗糙度,可以減小產(chǎn)生的噪聲。

2、增大減速器的齒寬,在一定的轉(zhuǎn)矩下減小單位載荷,減小齒輪的卷曲,減小噪聲的激發(fā),增大齒輪的寬度,增大齒輪的承載能力,增大減速機(jī)的承載力矩。

3、合理的變位系數(shù)的選取,不僅能使中心力矩得到滿足,而且能避免齒輪的根切,同時(shí)也能確保齒輪的同軸要求,從而提高齒輪的傳動(dòng)性能,提高其承載能力,延長(zhǎng)其使用壽命,并對(duì)運(yùn)行噪聲進(jìn)行控制。

4、提高直齒減速機(jī)的齒面硬度,提高齒面硬度可以減小齒形的可能性,并在一定程度上降低了減速器的噪聲。

5、做好減速器與設(shè)備之間的緩沖,防止機(jī)體、底座、連接部之間產(chǎn)生共振、噪音。選用高韌性、高阻尼的地基,能有效地降低噪聲、振動(dòng)。

6、定期檢查設(shè)備,對(duì)零件進(jìn)行固定,對(duì)有問題的零件要進(jìn)行修理,對(duì)不能修理的零件要及時(shí)更換,使設(shè)備的穩(wěn)定性和噪聲水平降到最低。

7、及時(shí)補(bǔ)充潤滑油,選用合適的潤滑油,以防止設(shè)備溫度升高、磨損等故障,造成噪聲增大等故障。

8、保持減速器內(nèi)部部件清潔,防止雜質(zhì)侵入齒輪傳動(dòng),從而影響傳動(dòng)系統(tǒng)的工作。

以上就是普尼柯小編今天給大家介紹的有關(guān)直齒減速機(jī)工作噪聲大的原因,以及解決辦法,減速機(jī)工作時(shí)噪聲的產(chǎn)生有多種因素,需要從多個(gè)角度來減少噪聲的影響。歡迎您的光臨和垂詢。

文章來源:http://www.hlfzpmc.com/


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