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為什么機械專業(yè)課程設(shè)計都畫減速器?
發(fā)布時間:2022-06-22 09:40:50 點擊次數(shù):438

機械類專業(yè)的課程為何要畫減速機?減速機作為一個十幾年都沒有改變過的專業(yè)課程設(shè)計,猛然一想,確實不太合理。但是英國帝國理工學院在工程學科上很不錯了吧,人家仍然也要畫減速器。

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不得不說,這樣的訓練,對于一般高校的機械專業(yè)來說,是非常有用的。

我總覺得,機械系的大學生,特別是設(shè)計系的,只要能在畢業(yè)后,就能完成一個簡單的減速器的設(shè)計,然后按照圖紙和說明書,對標準件進行選擇,對強度進行檢驗,對工藝進行初步的思考,最后繪制出一張標準的圖紙,就算通過了!不需要精通二維三維 CAD,也不需要對工藝路線有足夠的了解。

在學校里,沒有這樣的環(huán)境,很少有教授能教你如何快速的掌握 CAD,如何在加工過程中做到最好,說實話,他們也不敢保證。

本科階段的學習,需要三次減速,一次是在大一的制圖階段,要全面了解畫法幾何、軸類、盤類、各類標準件、箱體等。你會在減速機上找到許多關(guān)于機械繪圖的資料。

第二次是在學習機械設(shè)計,這個階段的培訓對象比較高端,你已經(jīng)不是一個制圖師了。你要自己做設(shè)計和計算,你要知道,齒輪的彎曲疲勞強度,軸的強度,以及各種軸承的應力特性,以及它們的選擇。想要完成一份設(shè)計文件,就必須要按照課本上的圖紙去做。這是從抄圖紙到設(shè)計的最后一步。

第三種是在學習機械的時候,就會學到減速機是用各種不同的部件組裝而成的,所以我們需要確定這些部件的工藝和加工路線。我們要考慮的問題有很多,例如如何打開機箱的孔,以確保共軸度,從而使齒輪嚙合的工作順暢。在箱體澆鑄過程中,如何考慮材料的收縮率,與外部加工人員溝通,了解他們的鑄造工藝。

從以上的知識可以看出,減速機包括了箱體、軸類、齒輪等最基本的設(shè)計理論和方法,為日后的機械設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。事實上,減速機在設(shè)計、制造等方面都具有重要的培訓意義。我們要珍惜這樣的培訓,雖然你會感到乏味,但它在工業(yè)上的價值,卻決定了我們需要更多的時間來認識它。





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