企業(yè)是使用機械設備多的場合，斜齒行星減速機作為現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中重要的傳輸設備，使用的壽命越來越長，這一點讓很多使用者欣喜若狂。因為要知道更換斜齒行星減速機不是件簡單的事情，不僅要影響正常的生產(chǎn)節(jié)奏，還要花費大量人工和成本進行減速機更新。現(xiàn)在減速機使用壽命大大提高，也就是說減速機質(zhì)量得到大幅提高，分析原因主要有以下兩點原因。 

第一，關于減速機原理的理論知識越來越完善。每個工科大學研究生、博士以及教授，都對減速機質(zhì)量提高設有專門的研究課題，這些課題新的研究成果，會很快被運用實際減速機生產(chǎn)制造上來。 

第二，新材料的發(fā)現(xiàn)和運用。減速機設計制造，非常善于利用新材料和各種優(yōu)異的合金新材料。同時，隨著我國工業(yè)工藝水平的不斷提供，對新材料的后期處理水平也在提高，也就保證了斜齒行星減速機質(zhì)量的大幅提高。

行星減速機為什么建議采用斜齒輪

1、斜齒輪行星減速機相比較于直齒行星減速機的誤差更低，斜齒輪行星減速機內(nèi)部采用的是斜齒輪，在齒輪加工方面，斜齒要求的精度更高。在齒輪嚙合過程中，斜齒輪比直齒輪嚙合的更緊密，縫隙更小，所以精度更高。

2、斜齒輪具有更高的傳動效率，得益于加工復雜度和齒輪結(jié)構的精度。行星減速機上的斜齒輪我們可以看作是一組放在圓柱齒輪中的細直齒輪，所以每一個直齒輪的接觸點位于齒廓的不同部位，從而對每一個直齒輪的誤差進行補償。由于輪齒的彈性，這種彌補成果還是不錯的，所以誤差在10mm以內(nèi)的輪齒可以平攤誤差。因此，在負載下，它可以在1米內(nèi)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。因此，應力可以建立在1.5倍的齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。

3、斜齒輪行星減速機比直齒行星減速機運行的更平穩(wěn)，齒輪嚙合度非常高，在齒輪轉(zhuǎn)動時，減少重負載引起的減速機抖動現(xiàn)象。

4、斜齒輪行星減速機負載更大，直齒在齒輪與齒輪嚙合時，只有一個齒是保持在處分咬合狀態(tài)，而斜齒總能保持2到3個齒輪一起在咬合，所以承受的負載更重。

5、直齒減速機加工容易，技術比較成熟，斜齒輪行星減速機加工裝配技術含量高，所以，直齒的價格要比斜齒的便宜的多，根據(jù)設備精度和負載需要選擇合適產(chǎn)品。

斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力，但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和增加的制造成本帶來的缺點。因此，在不考慮成本的情況下，采用斜齒輪行星減速機代替直齒輪行星減速機傳動理論上是佳的選擇。
總體來說，斜齒輪行星減速機的特點：產(chǎn)生根切的少齒數(shù)可能性少；重合度大，降低了每對齒輪的載荷，提高了齒輪的承載能力；傳動平穩(wěn)、噪聲小。